Ubahan yang dijalankan terhadap Suzuki Ertiga sesungguhnya tidak banyak, lampu depannya masih sama, kap mesinnya juga masih mirip layaknya teladan pendahulunya, sebab facelift ini bukanlah facelift besar-besaran layaknya halnya Nissan Grand Livina di tahun 2013 silam dan Toyota Grand New Avanza terkini yang diluncurkan hari Rabu dapat datang.

Sebab cuma sebatas facelift Suzuki Ertiga ringan, atau umum disebut minor change perbedaannya ada terhadap grille depan yang sekarang jadi lebih tipikal Suzuki dan bumper depan baru bersama dengan housing fog lamp yang lebih besar dan lebar bersama dengan lekukan garis yang berotot. Khusus untuk variasi GX, kami dapat mendapatkan chrome di komponen atas housing foglampnya.

Untuk Suzuki Ertiga variasi GX, kalau ia mendapatkan chrome terhadap housing foglampnya, ia juga mendapatkan cover spion bersama dengan lampu sein layaknya Toyota Avanza, dan kami menyenangi bersama dengan teladan cover spionnya yang tidak dikasih tambahan chrome dan miliki gagang yang merekat terhadap bodi pintu, bukan lis kaca pintu layaknya Avanza atau Mobilio. Namun di variasi GL sekarang lampu sein terhadap spion di hilangkan, tidak layaknya terhadap versi sebelumnya. Sisanya, rasanya tidak ada perbedaan ulang berasal dari segi depan kalau perihal yang udah kami jabarkan. Oke, sebab tidak ada yang dapat kami bahas lebih dalam, mari lanjut ke komponen belakangnya.

Melihat komponen belakang Suzuki Ertiga ini rasanya Dejavu, sebab bocoran Toyota Avanza udah hadir lebih pernah memakai reflektor yang menyambung bersama dengan garnish chrome plat nomer belakang. Namun bedanya kalau Avanza mengalami perubahan terhadap kombinasi lampu belakangnya, di kendaraan beroda empat ini mirip sekali tidak ada ubahan. Ubahan lain juga ada terhadap teladan bumper belakang baru yang sedikit tidak sama dibandingkan bersama dengan teladan sebelumnya, ditambah ulang kami dapat mendapatkan 2 buah sensor parkir yang udah jadi fitur standar jadi berasal dari variasi GL hingga GX. Terakhir, desain velg kendaraan beroda empat ini juga mendapatkan ubahan desain yang lebih mewah sebab miliki palang yang lebih banyak, cuma saja mestinya di variasi tertinggi, Suzuki mestinya menambahkan velg two tone color layaknya Avanza Veloz supaya terkesan beda bersama dengan variasi dibawahnya.

Masuk ke dalam Interior Suzuki Ertiga terbukti tidak layaknya bocoran yang pertama kami temukan. Warna dashboardnya masih sama, motif joknya juga masih sama, dan fiturnya apalagi masih mirip bersama dengan teladan sebelumnya. Lupakan fitur-fitur canggih layaknya AC komputerisasi bersama dengan climate control dan push start stop engine button. Langsung apa perbedaannya? Gampang saja, kami dapat mendapatkan teladan setir baru bersama dengan lingkar kemudi berwarna cokelat gelap, di awalnya setir kendaraan beroda empat ini miliki warna cerah yang gampang sekali kumal sebab pengaplikasian sehari hari.

Tak cuma warna setir Suzuki Ertiga saja yang diubah oleh Suzuki, tetapi warna tuas perseneling juga diubah jadi cokelat gelap, dan tuas rem tangan juga dibuat layaknya itu supaya tidak rentan bersama dengan kotoran. Sisanya masih mirip tipikal Ertiga teladan non facelift yang sesungguhnya interiornya udah bagus padahal tidak ada ubahan berarti layaknya halnya interior Avanza Grand New. Di belakang rem tangan, kami juga mendapatkan sebuah console box untuk menyimpan barang. Masih seputar dashboard, tuas AC, speedometer, ruang penyimpanan di kendaraan beroda empat ini tidak ada yang diubah oleh Suzuki. Namun ada satu perihal yang diubah oleh Suzuki, tetapi ubahan itu tidak dapat kami mengerti kalau kami tidak memperhatikannya secara rinci.

Coba memperhatikan bersama dengan rinci, adakah yang berubah berasal dari head unit Suzuki Ertiga? Bentuknya masih sama, peletakan tombol-tombolnya masih sama, dan fiturnyapun masih sama, masih dapat memutar MP3 dan USB, dan head unit ini juga masih belum dapat memakai AUX In untuk memutar musik. Langsung apa yang berbeda?. Menyerah? Oke, perbedaannya ada terhadap layar head unitnya yang sekarang miliki pigura berwarna cokelat bersama dengan lekukan ke dalam supaya kelihatan lebih….. Hmmm…. aku justru nggak ngerti mengapa head unitnya dibuat miliki perbedaan layaknya itu, versi di awalnya seolah miliki layar datar, padahal secara fungsi dan fitur, head unit kendaraan beroda empat ini masih mirip identik cuma tidak sama di bentuk layar. Meski layaknya itu, kami yakin kualitas bunyi audio Suzuki Ertiga pasti mengalami penurunan sebab hilangnya tweeter di variasi GX sekalipun. Namun bagaimanapun juga dashboard Suzuki Ertiga selamanya jadi lebih mewah dan miliki kualitas material yang lebih bagus dibandingkan bersama dengan kompetitornya.