Ubahan yang dilakukan pada Suzuki Ertiga sebenarnya tidak banyak, lampu depannya tetap sama, kap mesinnya termasuk tetap serupa seperti teladan pendahulunya, gara-gara facelift ini bukanlah facelift besar-besaran seperti halnya Nissan Grand Livina di tahun 2013 silam dan Toyota Grand New Avanza terkini yang diluncurkan hari Rabu bakal datang.

Sebab cuma cuman facelift Suzuki Ertiga ringan, atau lazim disebut minor change perbedaannya ada pada grille depan yang sekarang menjadi lebih tipikal Suzuki dan bumper depan baru bersama housing fog lamp yang lebih besar dan lebar bersama lekukan garis yang berotot. Khusus untuk variasi GX, kita bakal mendapatkan chrome di komponen atas housing foglampnya.

Untuk Suzuki Ertiga variasi GX, jika ia mendapatkan chrome pada housing foglampnya, ia termasuk mendapatkan cover spion bersama lampu sein seperti Toyota Avanza, dan kita menyenangi bersama teladan cover spionnya yang tidak dikasih tambahan chrome dan miliki gagang yang merekat pada bodi pintu, bukan lis kaca pintu seperti Avanza atau Mobilio. Namun di variasi GL sekarang lampu sein pada spion di hilangkan, tidak seperti pada versi sebelumnya. Sisanya, rasanya tidak ada perbedaan kembali dari sisi depan jika hal yang telah kita jabarkan. Oke, gara-gara tidak ada yang bisa kita bahas lebih dalam, mari lanjut ke komponen belakangnya.

Melihat komponen belakang Suzuki Ertiga ini rasanya Dejavu, gara-gara bocoran Toyota Avanza telah hadir lebih dulu memakai reflektor yang menyambung bersama garnish chrome plat nomor belakang. Namun bedanya jika Avanza mengalami pergantian pada kombinasi lampu belakangnya, di kendaraan beroda empat ini serupa sekali tidak ada ubahan. Ubahan lain termasuk ada pada teladan bumper belakang baru yang sedikit tidak serupa dibandingkan bersama teladan sebelumnya, ditambah kembali kita bakal mendapatkan 2 buah sensor parkir yang telah menjadi fitur standar mulai dari variasi GL hingga GX. Terakhir, desain velg kendaraan beroda empat ini termasuk mendapatkan ubahan desain yang lebih mewah gara-gara miliki palang yang lebih banyak, cuma saja seharusnya di variasi tertinggi, Suzuki seharusnya memberi tambahan velg two tone color seperti Avanza Veloz supaya terkesan beda bersama variasi dibawahnya.

Masuk ke didalam Interior Suzuki Ertiga terbukti tidak seperti bocoran yang pertama kita temukan. Warna dashboardnya tetap sama, motif joknya termasuk tetap sama, dan fiturnya lebih-lebih tetap serupa bersama teladan sebelumnya. Lupakan fitur-fitur canggih seperti AC komputerisasi bersama climate control dan push start stop engine button. Langsung apa perbedaannya? Gampang saja, kita bakal mendapatkan teladan setir baru bersama lingkar kemudi berwarna cokelat gelap, sebelumnya setir kendaraan beroda empat ini miliki warna cerah yang gampang sekali kumal gara-gara pengaplikasian sehari hari.

Tak cuma warna setir Suzuki Ertiga saja yang diubah oleh Suzuki, namun warna tuas perseneling termasuk diubah menjadi cokelat gelap, dan tuas rem tangan termasuk dibuat seperti itu supaya tidak rentan bersama kotoran. Sisanya tetap serupa tipikal Ertiga teladan non facelift yang sebenarnya interiornya telah bagus padahal tidak ada ubahan vital seperti halnya interior Avanza Grand New. Di belakang rem tangan, kita termasuk mendapatkan sebuah console box untuk menyimpan barang. Masih seputar dashboard, tuas AC, speedometer, area penyimpanan di kendaraan beroda empat ini tidak ada yang diubah oleh Suzuki. Namun ada satu hal yang diubah oleh Suzuki, namun ubahan itu tidak bakal kita menyadari jika kita tidak memperhatikannya secara rinci.

Coba memperhatikan bersama rinci, adakah yang beralih dari head unit Suzuki Ertiga? Bentuknya tetap sama, peletakan tombol-tombolnya tetap sama, dan fiturnyapun tetap sama, tetap bisa memutar MP3 dan USB, dan head unit ini termasuk tetap belum bisa memakai AUX In untuk memutar musik. Langsung apa yang berbeda?. Menyerah? Oke, perbedaannya ada pada layar head unitnya yang sekarang miliki pigura berwarna cokelat bersama lekukan ke didalam supaya nampak lebih….. Hmmm…. aku justru nggak ngerti mengapa head unitnya dibuat miliki perbedaan seperti itu, versi sebelumnya seolah miliki layar datar, padahal secara faedah dan fitur, head unit kendaraan beroda empat ini tetap serupa persis cuma tidak serupa di bentuk layar. Meski seperti itu, kita percaya mutu bunyi audio Suzuki Ertiga tentu menurun gara-gara hilangnya tweeter di variasi GX sekalipun. Namun bagaimanapun termasuk dashboard Suzuki Ertiga selamanya mulai lebih mewah dan miliki mutu material yang lebih bagus dibandingkan bersama kompetitornya.